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DoNews > 日产
N6救不了东风日产
在9月销量环比下跌36.8%的背景下，N6则不可避免地扛起承接用户期待、拉动新销量的多重压力。
2025-12-01
东风日产全新天籁 11 月 21 日广州车展上市
东风日产天籁・鸿蒙座舱车型将于2025广州车展上市，全球首款鸿蒙座舱燃油车，搭载鸿蒙5系统、2.0T发动机及多项舒适科技配置。
2025-11-17
日本七大车企受美国关税冲击集体利润下滑
日本七家车企因美加征关税致4-9月利润同比降三成，净亏损扩大，对美汽车出口额下降22.7%。
2025-11-17
N7高开低走，N6就能救东风日产？
N6是否“能打”？
2025-11-16
日产计划45亿元卖掉全球总部大楼
日产拟售总部大楼获45亿元缓解财务压力，敏实集团出资收购，推进重组计划。
2025-11-06
报道称提车一月修7次，东风日产N7陷品控危机
东风日产N7频现质量投诉，销量下滑背景下推低价车型自救，但品控问题或危及品牌口碑。
2025-10-21
东风汽车高管调整：周锋出任副总经理
周锋升任东风汽车副总经理，曾任东风日产技术中心负责人，推动企业转型初见成效。
2025-07-22
东风日产高管黄照昆炮轰米粉愚忠 已道歉
东风日产黄照昆就不当言论向小米及车友道歉，称已删除内容并反思。
2025-06-27
日产汽车预计Q1亏损近100亿元 全球裁员2万人
日产汽车因决策迟缓致巨亏，新CEO裁员2万救公司，前CEO戈恩称其已奄奄一息。
2025-06-25
日产交出 20 余年来最差成绩单：2024 财年净亏 45 亿美元
正重组。
2025-05-15
日产急了
日产急需一款爆品。
2025-05-06
日产汽车任命新领导团队：宣布CEO及高级管理层变动
变革。
2025-03-13
日产Formula E车队在吉达站双站赛中斩获冠亚军
日产同时领跑车手、车队和制造商全部三项积分榜
2025-02-18
日产汽车推出综合扭转亏损措施 调整公司成本结构
减产100万辆。
2025-02-18
日产全球裁员9000人，总裁自愿降薪50%
廋身。
2025-01-21
全球车企合作趋势深化，本田与日产或合并成第三大车企集团
在长安汽车合作伙伴大会上，董事长朱华荣指出全球车企合作趋势正在加深，本田与日产宣布全面启动合并磋商，计划2026年成立持股公司并上市，或成全球第三大车企集团。
2024-12-30
本田与日产计划2025年合并，或将成全球第三大车企
日本两大汽车制造商本田和日产计划于2025年1月底敲定经营合并框架，预计合并后销售额将超过30万亿日元，成为全球第三大车企。
2024-12-24
消息称日产原首席财务官将出任中国业务总负责人
关注。
2024-12-11
日产汽车宣布全球减产两成，裁员9000人
转型太慢。
2024-11-14
日产e-POWER车型全球产量突破150万辆
日产汽车今日宣布，截至10月底，搭载e-POWER技术的汽车全球累计产量已超过150万辆。
2024-11-04
日产汽车宣布关闭中国常州工厂；拼多多“自动跟价”被曝调整；微信正进行原生鸿蒙适配｜Do早报
Hello，大家早上好，又是元气满满的一天，先来浏览新鲜的早报吧～
2024-06-24
投产不足 4 年，日产汽车宣布关闭中国常州工厂
生产逍客。
2024-06-24
日产 2023 财年经营利润 5687 亿日元
同比增长 51%。
2024-05-10
日产汽车 3 月全球销量 36.58 万辆 同比增长 3.3%，中国 6 万辆
中国增长 10%。
2024-04-25
报道称日产汽车拟在中国减产30%，本田也减20%
陷入苦战。
2024-03-13
郑州日产原市场公关部部长霍静被查
涉嫌严重违纪违法。
2023-11-04
小红书APP已解决闪退问题；日产在中国销量持续低迷；马斯克强夺@x推特账号｜Do早报
Hello，大家早上好，又是元气满满的一天，先来浏览新鲜的早报吧～
2023-07-28
日产在中国销量持续低迷，23年预减23%
比原计划下调30万辆。
2023-07-27
日产展示下一代辅助驾驶技术：搭载激光雷达，130公里时速也可避开障碍物
计划在 2020 年代中期实现商业化。
2023-06-14
日产汽车向智能网联和电驱化技术迸发
日产汽车向智能网联和电驱化技术迸发
2023-04-18
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